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不鏽鋼內襯特點

時間:2019-06-23

來源:銀羊管業

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  不鏽鋼內襯技術于20世紀60年代中期開始使用,是將薄壁不鏽鋼管作爲載體,進行焊接成型後,以牽引絞車爲動力將不鏽鋼內襯管從待修管道的一端牽引至另一端。不鏽鋼管內襯管穿插完畢之後對其進行沖壓,在保壓情況下對內襯管與原管線之間的縫隙進行注漿固化作業。形成與原管道緊密粘合、表面光滑的複合管。從而達到承壓性強、抗沖擊、整體耐腐蝕的修複目的,延長原管道使用壽命五十年以上。

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  不鏽鋼內襯是一種非開挖修複地下管道的方法。

  管道非開挖不鏽鋼內襯施工法能廣泛的應用在給水、排水、燃氣、熱力、電信、電力、工業等管道。不鏽鋼內襯管耐高溫可輸送熱水、沸水、蒸氣並且安全衛生。在原管內安裝不鏽鋼管後使管道整體承壓性、抗沖擊性、耐腐蝕性等綜合性能得以強化和提升,不僅可用于民用輸水、輸氣,還可用于輸送工業用流體。

  不鏽鋼內襯技術是將薄壁不鏽鋼管作爲載體,進行焊接成型後,以牽引絞車爲動力將不鏽鋼內襯管從待修管道的一端牽引至另一端。不鏽鋼管內襯管穿插完畢之後對其進行沖壓,在保壓情況下對內襯管與原管線之間的縫隙進行注漿固化作業。形成與原管道緊密粘合、表面光滑的複合管。從而達到承壓性強、抗沖擊、整體耐腐蝕的修複目的,延長原管道使用壽命五十年以上。

  內襯後的管內壁光滑不易結垢,降低運行摩阻,節約輸送能耗成本,可有效防止二次汙染。由于鋼中含有18%的鉻,在使用過程中管道內壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜,該薄膜阻止金屬繼續氧化,故不鏽鋼有很強的耐腐蝕性能,不僅能承受水和空氣的腐蝕,而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。內襯不鏽鋼管的厚度有1—3毫米,而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅爲0.07毫米,厚度相差14.2-42.9倍,不鏽鋼的耐腐蝕性和致密性又強于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以,內襯不鏽鋼複合鋼管在使用過程中不用擔心因內壁鏽蝕産生結垢、結瘤而使內孔縮小。

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